Panier

Fruit de la collaboration de Jean Prouvé et Pierre Jeanneret, le pavillon de Direction et dessin de la Société centrale des alliages légers faisait partie d’un ensemble de bâtiments préfabriqués en métal et en bois construits à Issoire (Puy-de-Dôme), de mars 1940 à juin 1941, en marge du chantier de l’usine de la Société centrale des alliages légers.
Le projet fut lancé en novembre 1939 par le ministre de l’Armement Raoul Dautry et par les principaux fabricants d’alliages alumineux. Il s’inscrivit dans l’intense effort de réarmement de la France au cours des premiers mois de la guerre. Le pavillon a été déplacé en 1958 mais les modifications n’ont pas détruit d’éléments majeurs et elles sont réversibles. Il s’agit donc la plus ancienne réalisation conservée du système de construction à portique intérieur inventé par Jean Prouvé, et condense des thèmes majeurs de l’architecture moderne du XX e siècle. En mars 2024, il a été placé sous le régime de l’instance de classement.

Patrimoine industriel en Haute-Provence

Six grands viaducs métalliques européens en arc sont aujourd’hui proposés pour figurer au patrimoine mondial tel que défini par l’Unesco : les viaducs Maria Pia et Luis I à Porto, le viaduc de Garabit et le viaduc du Viaur en France, le viaduc de Mungsten en Allemagne et celui de Padderno d’Adda en Italie. Ils ont en commun leur forme générale, leur échelle, leur mode de conception, de fabrication et de montage et leur époque de construction, les vingt-cinq dernières années du XIXe siècle.

Cette candidature transnationale entend ainsi valoriser ces grands témoins de l’art des ponts et de la construction métallique à travers l’espace européen. Les viaducs de Garabit et du Viaur sont en France les témoins majeurs de cette typologie, plus précisément détaillés dans cet article.