Panier

Ce garage situé à Lézignan-Corbières (Aude) a été construit en 1932 pour Clément Robert, concessionnaire très prospère de la marque Citroën et propriétaire de plusieurs garages dans l’Hérault et l’Aude. C’est un personnage assez original pour le commerce d’automobiles, issu d’une famille e musiciens et formé lui-même comme pianiste. Son garage est construit selon les plans d’un architecte local mais l’édifice sur rue, comportant un hall public flanqué de magasins d’exposition, semble avoir été dessiné par le service d’architecture de la Société anonyme André Citroën, dirigée, à Javel, par Maurice-Jacques Ravazé. Menacé de démolition en 2021, le garage a été protégé au titre des Monuments historiques en 2022, une inscription englobant le bâtiment sur rue mais pas l’atelier sous sheds derrière.

Tout moulin à papier, quelle que soit sa taille, étant consommateur de formes, étudier la vie des hommes de métier qui ont assuré la production de cet indispensable filtre est l’objectif poursuivi dans l’article qui suit. Dénombrer les individus, connaître leurs origines, explorer leurs liens avec le marché du fil d’archal, matériau de base, décrypter les obscurités de la formation, repérer les traces de la mobilité de certains d’entre eux, analyser les critères de leur savoir-faire, peuvent contribuer à une meilleure compréhension de l’évolution du monde du papier au cours de la période moderne. Cette étude vient compléter le répertoire paru dans le CahierS n° 3 de l’AFHÉPP. Elle vise à aider la recherche au service de l’immense réservoir des papiers conservés.