Revue de web : La Réunion : Quand Beaufonds disparut...
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Il n’y a pas si longtemps de cela les usines sucrières faisaient la richesse des territoires communaux sur lesquels elles étaient construites. Parmi celles-ci, l’usine de Beaufonds, à Saint-Benoît, n’échappait pas à la règle : pendant six mois, période dite de la coupe, elle devenait le principal pôle attractif et financier de cette région de l’Est. La petite commune sortait alors de son apparente léthargie pour devenir une fourmilière pleine de vie et de sons.
La remise en route des moulins, en sommeil pendant toute l’entre coupe, générait une activité fébrile de laquelle toute une partie de la population tirait sa subsistance. Une armada de camions en tous genres et aussi, pendant très longtemps, de charrettes à bœufs, encombrait alors toutes les routes et les chemins menant à l’usine.
Sur la plate-forme qui se trouvait juste devant l’entrée des moulins, à longueur de journée, le grappin manié de main de maître par un conducteur en sueur, entassait les cannes provenant des camions, des charrettes ou encore du petit train brinqueballant qui reliait la propriété de Beaulieu à celle de Beaufonds.
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David HUET est l’auteur de nombreux livres, parmi lesquels « Ti-Kréver», « Doboute Tanbi », « Souvenance »… parus à Azalées Editions.
L’auteur parle de lieux, de gens, d’événements qu’il a bien connus. Il a commencé sa vie de travail tout en bas de l’échelle comme « graisseur de moulins » de l’usine de Beaufonds, avant de passer à la comptabilité et de devenir plus tard Inspecteur central des PTT. Ses écrits nous sont un précieux témoignage de la vie à La Réunion dans les années (19)50, alors que notre île commençait à connaître de profonds changements.
La volonté de David HUET est, nous dit-il, de « participer modestement à la sauvegarde … d’un peu de la mémoire collective de cette époque. »